Caratteristiche dei meccanismi ad ingranaggi cilindrici

Durante la trasmissione con ingranamento, questo meccanismo ad ingranaggi presenta una grande velocità di scorrimento tangenziale relativa lungo la lunghezza del dente, con conseguente usura significativa. Inoltre, i due profili dei denti degli ingranaggi sono in contatto puntuale, il che comporta un elevato stress da contatto. Ciò provoca un'alimentazione prematura della pressione sulla superficie q-, accelerando l'usura dei denti. Rispetto agli ingranaggi elicoidali ad assi-paralleli, i meccanismi ad ingranaggi elicoidali ad assi incrociati-hanno una durata di servizio e un'efficienza meccanica significativamente inferiori.